2014年のFDI、4.5%以上ダウン

2014年のFDI、4.5%以上ダウン

国連貿易開発会議(UNCTAD)の2015年世界投資報告書からの報告によると、2014年の外国直接投資(FDI)のバングラデシュ投資額は、15.26億ドルに達したものの、昨年比で4.74パーセントの減少となった。 2013年の15.99億ドルに比べて4.7%以上の減少である、と報告書は述べている。なお投資委員会は、この報告書を既に公開済みである。 出典:【デイリースター】2015年6月24日付記事

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中国企業、カルナプリトンネル建設作業の実効力を取得中

中国企業、カルナプリトンネル建設作業の実効力を取得中

中国の通信建設会社はカルナプリ川の下に2車線のトンネル建設を実行できるよう取り決めている。中国の建設業者は、そのサービスにより7.06億タカの収益を獲得する見込みだ。 架橋部門では、今日の内閣委員会の経済情勢会議で、会社との商業契約に署名する案を提案。プロジェクトの総支出は、カナダ、日本、中国でのトンネル構築費用より低い、10億ドルほどになる。 カルナプリトンネルを構築するコストは、3つの独立した専門家によって研究された提案によれば、1億367万ドルに到達するだろうといわれている。ちなみに1キロ当たりの総工費用は、カナダのオタワトンネルは143.50万ドル、日本の東京湾アクアラインは3.61億ドル、中国の煙台-大連間トンネルは1.46億ドルだ。 5月23日に行われたハイレベル会合では、価格を始めとする他の問題についても議論され、価格見積りは合意に達した。2011年以前には、チャイナコミュニケーションとそのパートナー、オベアラップ&パートナーズ香港カルナプリトンネルの実現可能性調査も実施された。 トンネルは4年ほどで完成する。政府の調査によれば、トンネルの完成は大幅に交通を円滑化し、交通圧力の既存の橋梁を緩和し、地域の経済成長を促進する。また、計画中の深海港への快適な輸送も実現されるだろう。 バングラデシュでは初めての試みであるトンネルは、ダッカ – チッタゴン、コックスバザールの高速道路網を改善するだろう。将来的にはミャンマー、インドにも延長され、アジアハイウェイ計画にもリンクされる予定である。 出典:【デイリースター】2015年6月24日付記事

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バングラデシュ鉄道( BR )、336億タカに及ぶ48のプロジェクトを実施

ムディブル・ハク バングラデシュ鉄道大臣は、バングラデシュ鉄道(BR)は現在、同国の鉄道通信システムの更なる発展のため、336億タカに及ぶ48のプロジェクトを実施しており、345億タカは今年度中に改訂年次開発計画における48のスキームのために割り当てられていると述べました。 ムディブル大臣はまた、政府が適した時間を割り当て、その容量を増加させることにより、安全で費用対効果の高い、環境に優しく乗客サービス指向の公共輸送媒体を構築するために、バングラデシュ鉄道に最も高い重要性を与えていると述べた。 出典:【デイリースターバングラデシュ】2015年6月23日付記事

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バングラデシュの水資源管理、オランダの助けを得る

オランダは水資源の管理、土地の再生、および沈殿物除去について海外に広く協力を提供しており、このたび豊富な経験に基づいてバングラデシュを助力する。 リリアン・プルメル・オランダ王国外国貿易開発協力大臣と、メラニー・シュルツ・ヴァン・ヘーゲン・オランダ環境整備大臣は、バングラデシュ滞在中に外務大臣のAH マハムド アリ氏とジャムナのゲストハウスで会談し、上記の援助を保証した。 メラニー・シュルツ氏は、バングラデシュにおける長年の水問題の解決について、持続可能かつ自然な手段を取るとの意見を表明した。 出典:【BSSニュース】2015年6月22日付記事

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中国からの主要FDI、増加傾向に

中国からの主要FDI、増加傾向に

直接投資(FDI)により、中国の投資家たちが多数バングラデシュに事業を移転した場合、数年間にわたる好景気が見込まれる。中国南西部の州は、現在、投資家たちに事業を再配置するよう勧めている。 「中国の投資家たちは、協議を通じて、最近のバングラデシュの経済的な安定と進歩が、同地へのビジネス移転に有利であることを知りました。おまけに、バングラデシュの人件費は成都の人件費より遥かに安いのです。現在、成都の平均賃金はバングラデシュの3倍の高さです。 投資プロモーションの主なターゲットは、数年間で1,600の産業ユニットが開発されるFBCCIの64区の計画投資ゾーンに、事業移転が見込める中国の起業家たちだ。 すでに、とある中国のバス会社は、バングラデシュと中国のための最新のバスの車体、また関連材料を製造するために、バングラデシュの民間会社と契約書を交わしている。担当者のアハメッド氏は、さらに中国の投資家を得、生産が開始されれば、国がバスの車体の規格を得るだろうと述べた。 関連記事:【the independent】Major FDI boost from China on the way: FBCCI president

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【記事紹介】バングラデシュ2014年度人口統計関連データ

バングラデシュ統計局の2014年度データを元にした、人口統計及び付随データをまとめました。 同国への進出をお考えの方は、検討材料としてぜひご利用ください。 バングラデシュ主要都市の人口統計および付随データ.pdf │ バングラデシュ統計局 – Bangladesh Bureau of Statistics (BBS)

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ジェトロ、日本製ブランド展示会を中止

ジェトロは、バングラデシュの首都ダッカにおいて、2015年1月29日(木)~31日(土)の3日間で日本製品やブランドを広く紹介する展示会を開催する予定だったが、都合により本フェアの中止を決定。約30社以上の企業が参加する予定だった。

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【記事紹介】2030年までに「貧困ゼロ」を――ノーベル平和賞受賞者・ムハマド・ユヌス氏インタビュー

【記事紹介】2030年までに「貧困ゼロ」を――ノーベル平和賞受賞者・ムハマド・ユヌス氏インタビュー

2006年にノーベル平和賞を受賞したムハメド・ユヌス氏のインタビュー。 経済学者であり、貧困層向けに小額融資(マイクロファイナンス)を行うグラミン銀行を1983年に設立したムハメド・ユヌス氏。 2030年までに「貧困ゼロ」を目標である、と「ソーシャル・ビジネス」などについて話し合われた。 【alterna】2030年までに「貧困ゼロ」を――ノーベル平和賞受賞者・ムハマド・ユヌス氏インタビュー

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バングラデシュの農業離れ 海面上昇が影響

バングラデシュの農業離れ 海面上昇が影響

現在バングラデシュの一部地域では、水田は完全に塩水で満たされ作物が栽培できなくなってしまっている。 バングラデシュの内陸部からインド洋に注ぐパシュール川から塩水が浸水しているためだ。 そのため農業から離れ職探しをする人がでてきている。 海面上昇は、1500億ドル規模のバングラデシュ経済にとって向こう半世紀における最大の脅威の一つとなっており、農家は既にその結果を目の当たりにしている。アジア開発銀行(ADB)によれば、国民が貧困から抜け出すためにはバングラデシュは年8%の経済成長を達成する必要があるが、同国が2050年までに受ける年間の経済的損失は国内総生産(GDP)の2%に相当する恐れがある。  

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